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不可忽视的是，两种底盘均搭载非承载式车身专属的五层减震系统，从轮胎、悬挂衬套、减震器、车身支架到座椅系统，逐层过滤不同频率振动。
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从实际案例来看，具备避险条件但未及时采取措施的驾驶人，若监测设备显示事故前出现疲劳体征，可认定为疲劳驾驶；
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